La photo que je vous propose ne concerne pas seulement ma voiture, mais principalement un évènement exceptionnel qui s'est produit au MG European Event Of The Year 2011, à Spa-Francorchamps.

Du jamais vu : deux TF160 Vintage Racing roulant de concert sur le circuit de Francorchamps !

Et ce n'est pas demain la veille que pareille photo pourra être faite à nouveau.

Il s'agit (de droite à gauche)

• De la Vintage Racing n°7/30, propriété de M. Häkan Sigemark, MGCC European Manager et président du MGCC of Sweden.

• De ma Vintage Racing n°14/30.

Pour ceux qui ne connaissent pas cette série spéciale, limitée à 30 exemplaires, voici quelques détails :

Ces 30 TF 160 ont été créées pour le marché français uniquement. Initié par le directeur marketing d'MG Rover France, en 2004, ce modèle a bénéficié de la motorisation maximum prévue sur les TF, de finitions particulièrement soignées et complètes en terme d'accessoires, avec notamment des sièges cuir noir/alcantara bleu qui n'étaient pas disponibles en France sur les modèles de grande série. Sa robe, exclusive est inspirée des voitures de compétition des années 60, d’où son nom "Vintage Racing". Son look se complète par un hard top sur lequel se prolongent les lignes.

Réalisées d’origine en adhésif bleu (sur la n°14), les lignes ont été restaurées en peinture sur la n°7, ce qui explique la légère différence de couleur entre les deux MG.

Cette voiture est ma troisième MG Moderne. Je l'ai achetée à son premier propriétaire en septembre 2009 : elle avait moins de 16.000 km et était en excellent état. J'ai fait le voyage de Bruxelles à Tarbes (1.200Km) pour aller la voir et l'acheter si son état me satisfaisait. Ceci  impliquait le risque de rentrer bredouille, la mort dans l'âme. Heureusement les 1.200 km du retour ont été exaltants, puisque je faisais connaissance de ma nouvelle compagne de sorties MG.  

Je compte la garder le plus longtemps possible, c'est pourquoi elle ne sort qu'une dizaine de fois par an, pour des meetings MG, principalement à l'étranger, partout en Europe. Nous ne faisons ainsi en moyenne que 10.000 km/an, entre fin avril et fin septembre.

Nous avons roulé sur le circuit de Montlhéry, grâce à l'excellent évènement organisé par le MGCF, à l'occasion de son 30^ème anniversaire. Ce fut une merveilleuse expérience car sur les routes belges envahies de "photographes", il n'y a plus moyen de secouer un peu la mécanique ! Ma Vintage Racing a beaucoup apprécié de pouvoir s'ébattre comme il se doit, elle est plus fringante depuis que le compte-tours a pu se déchaîner.

Marina Gourdin

Photos Marina Gourdin & Geert Vanneste pour celle de Spa, tous droits réservés.

En bonus, une photo en format vertical de cette TF 160 décapotée dans le Yorskhire, cliquez pour la voir en plus grand format (1200 par 1600 pixels):