Bonjour à tous !

Votre webmaster a été réveillé ce matin par un appel d'Australie du responsable du Victoria MG Car Club.
Je pensais que c'était lié à l'évènement MG80! et qu'il avait besoin d'aide informatique sur la carte interactive que je modifie régulièrement...
Et non !

C'était pour nous demander de les aider car des membres de leur club sont bloqués à 200 kms de l'arrivée de la course Pékin - Paris qui arrive demain samedi 15 octobre 2010 à 14h, place de la Concorde à Paris...
Où donc trouver près de Troyes un garage disposé à les aider pour réparer leur cylindre récepteur d'embrayage grippé, sur une SA de 1936 ????


Et bien en utilisant la solidarité MG'esque du Club, en appellant des membres sur place, des anciens adhérents aussi qui ont vendu leur MG par notre intermédiaire, j'ai pu donner à l'équipage de Rhys Timms et John Hastie les coordonnées du Garage du Péage à Auxon, (335 rue du Péage 10130 AUXON - Tel: +33(0)325421012), au sud-est de Troyes, qui va essayer ce matin de les dépanner... Qu'ils en soient remerciés !

Mise à jour vendredi 12h28: Filipo, l'artiste qui a fait le carnet d'aquarelles MG il y a quelques années habite à côté, et a été prendre des photos dans le garage que je vous joins ci-dessous. Merci à lui !

15h Vendredi 15/10: Mr. Timms vient de m'appeler, il ne peuvent pas réparer, mais vont tout remonter au plus vite (ils ont dû enlever les sièges, le plancher, et déposer partiellement la boîte de vitesses...) avant que le garage ne ferme, et vont aller jusqu'à Troyes ce soir, puis partir demain matin tôt pour Paris en évitant le plus possible les feux rouges et les arrêts, en conduisant sans embrayage donc, double débrayage au programme je pense...


Cliquez ici pour lire le blog sur la MG SA qui fait le Pékin Paris 2010Vous pouvez lire le blog de l'aventure de ces MG SA sur ce très beau site:
http://mgsa36.com.au/mgsa36/

Une MG Magnette ZA de 1956 conduite par l'équipage Portugais Romão de Sousa participe aussi au Pékin- Paris 2010 avec beaucoup de péripéties, leur voiture a le numéro 92 et leur blog se trouve ici. Comparez la photo le 1er jour du départ le 9 septembre 2010 en Chine avec celle-ci le 13 octobre....

Mise à jour samedi 16 Octobre 2010: Les 3 MG sont arrivés, après tant de péripéties ! Nous avions apporté du champagne avec Xavier Bouchenot aux trois équipages MG, et la SA a été copieusement arrosée !
Voici en vrac les photos, toutes nos félicitations aux MG SA n°34 de 1936 de l'équipage Maurice Timms(AUS) & John Hastie(AUS), de la MG SA n°35 de 1937 de Harry Hickling(AUS) & Catherine Hickling(AUS) , et enfin à la Magnette n°92 de Maria & José Romão de Sousa.

Dimanche 17 octobre 23h40: suite et fin...: une fois arrivés à Paris, même sans embrayage, il faut penser à rapatrier la voiture en Australie. Rhys nous a demandé comment faire pour amener sa SA dans le container qui l'attend à Garonor, avant d'embarquer pour le Havre puis pour l'Australie, par la mer cette fois... Et bien Xavier Bouchenot a trouvé la société de remorquage / dépannage idoine, traduit les emails/demandes de Rhys, et nous remercions cette société pour être venue si vite chercher la voiture dans le centre de Paris malgré une notification samedi soir seulement. Donc si vous avez besoin d'un remorquage, vous pouvez contacter AArthur Depannage, Tél: +33(0)603573307, email = Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.

Cliquez pour voir en plus grand - Photo Xavier Bouchenot, tous droits réservésCliquez pour voir en plus grand - Photo Xavier Bouchenot, tous droits réservésCliquez pour voir en plus grand - Photo Xavier Bouchenot, tous droits réservésCliquez pour voir en plus grand - Photo Xavier Bouchenot, tous droits réservésCliquez pour voir en plus grand - Photo Xavier Bouchenot, tous droits réservés

Photos Jérôme Boëly, Xavier Bouchenot, tous droits réservés.

MG Pekin Paris 2010 - Cliquer pour les voir en plus grand svp. Photos Jérôme Boëly, tous droits réservésMG Pekin Paris 2010 - Cliquer pour les voir en plus grand svp. Photos Jérôme Boëly, tous droits réservésMG Pekin Paris 2010 - Cliquer pour les voir en plus grand svp. Photos Jérôme Boëly, tous droits réservésMG Pekin Paris 2010 - Cliquer pour les voir en plus grand svp. Photos Jérôme Boëly, tous droits réservésMG Pekin Paris 2010 - Cliquer pour les voir en plus grand svp. Photos Jérôme Boëly, tous droits réservésMG Pekin Paris 2010 - Cliquer pour les voir en plus grand svp. Photos Jérôme Boëly, tous droits réservésMG Pekin Paris 2010 - Cliquer pour les voir en plus grand svp. Photos Jérôme Boëly, tous droits réservésMG Pekin Paris 2010 - Cliquer pour les voir en plus grand svp. Photos Jérôme Boëly, tous droits réservés
MG Pekin Paris 2010 - Cliquer pour les voir en plus grand svp. Photos Jérôme Boëly, tous droits réservésMG Pekin Paris 2010 - Cliquer pour les voir en plus grand svp. Photos Jérôme Boëly, tous droits réservés
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Vendredi 15 octobre: la SA au garage de Mr Gomez, photos par Filipo:
MG SA de 1936 dans le garage de Mr. Gomez, Cliquez pour voir en plus grand. Photos Filipo, tous droits réservés MG SA de 1936 dans le garage de Mr. Gomez, Cliquez pour voir en plus grand. Photos Filipo, tous droits réservés  MG SA de 1936 dans le garage de Mr. Gomez, Cliquez pour voir en plus grand. Photos Filipo, tous droits réservés MG SA de 1936 dans le garage de Mr. Gomez, Cliquez pour voir en plus grand. Photos Filipo, tous droits réservés MG SA de 1936 dans le garage de Mr. Gomez, Cliquez pour voir en plus grand. Photos Filipo, tous droits réservés MG SA de 1936 dans le garage de Mr. Gomez, Cliquez pour voir en plus grand. Photos Filipo, tous droits réservés  MG SA de 1936 dans le garage de Mr. Gomez, Cliquez pour voir en plus grand. Photos Filipo, tous droits réservés MG SA de 1936 dans le garage de Mr. Gomez, Cliquez pour voir en plus grand. Photos Filipo, tous droits réservés
MG SA de 1936 dans le garage de Mr. Gomez, Cliquez pour voir en plus grand. Photos Filipo, tous droits réservésMG SA de 1936 dans le garage de Mr. Gomez, Cliquez pour voir en plus grand. Photos Filipo, tous droits réservés
Carte interactive des évènements MG80 !

Sur cette page, vous trouverez la carte où sont positionnés tous les clubs participants et les liens vers les photos et vidéos les plus marquantes.
Vous pouvez utiliser l'ascenseur (+, -) en haut à gauche de la carte ou la molette de votre souris pour augmenter ou diminuer l'échelle de la carte


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 Bonjour à tous et toutes !
MGCC - The Marque of Friendship

Nous avons rejoint nos amis du MGCC (le MG Car Club, le père de tous les clubs MG au monde) dans la célébration des 80 ans de la fondation du premier club MG au monde, le MGCC, le 12 octobre 1930. Le premier week-end suivant cette date anniversaire a été choisi, et c'est donc le samedi 16 et dimanche 17 octobre (en même temps que le salon Automédon à Paris, cf. le calendrier) que cet évènement a eu lieu, et pour tous les clubs sous le nom de MG80 !.

A cette occasion, et en utilisant ce que la technologie nous propose de nos jours, vous avez pu suivre (et être aussi acteurs pour certains d'entre vous !) ce qui a été le plus grand "Event" MG qui n'a jamais eu lieu. De la Nouvelle Zélande à l'Alaska, d'ouest en est, des photos et vidéos tout au long de ce week-end sont disponibles sur le web, et aussi sur une carte interactive.

Bill Wallis (1923-2010) MGCC President


Nous avons reçu l’information suivante de nos amis du MG Car Club UK, et du Chairman John Day, en voici une traduction :

C'est avec une grande tristesse que je dois vous informer que Bill Wallis est décédé le 22 août, après une maladie supportée avec beaucoup de courage.

Bill a été un supporter enthousiaste du MG Car Club et un ami de nombreux adhérents depuis qu'il avait rejoint le club en 1949. Dans sa longue association avec le Midland Centre, Bill a essayé la plupart des aspects du sport automobile à l'exception de la course.

Il a été à un moment très actif dans les tests automobiles, a été un scrutateur et commissaire du RAC (Royal Automobile Club) pendant 10 ans. En tant que commissaire sur le
Rallye du RAC pendant 22 ans, il a tout fait, de l'administration au siège social, ou bien rester debout dans la neige sur les montagnes galloises.

Bill a servi avec distinction en tant que Chairman du Club de 1980 à 1985, mais on se souviendra surtout de lui pour son rôle de président, un poste qu'il a rempli dans tous les sens du terme depuis 1996.

Il a été élu à l'unanimité chaque année à l'assemblée générale annuelle, et ce n'était pas une surprise pour quiconque a eu le privilège de connaître l'homme.

En écrivant cet hommage à Bill, j’ai relu le profil de personnalité que j'ai écrit sur lui il y a trois ans. J’avais écrit :

"Bill est le plus ferme supporter du club, et de tout ce qu'il tente d'atteindre. Il est discret, compétent, accessible, convivial et professionnel, mais surtout, sage ... "

Avec le recul, ces mots définissaient l'homme et ce qu'il a signifié à ses très nombreux amis de la galaxie MG.

Bill était un homme chaleureux, avec du cœur, avec un style unique, il a réussi à s'entendre avec tous ceux qu’il a rencontrés.
Il a utilisé ce talent, en tant que Président, pour nous guider au cours des moments parfois  difficiles dans le fonctionnement du MG Car Club, et on pouvait toujours compter sur lui pour fournir les mots d'encouragement justes, et quand ils étaient nécessaires.

Sa disparition laisse un vide énorme dans le club, mais sa sagesse et sa bonté vivront comme un exemple de ce que signifie être un membre du MG Car Club.

La devise du MG Car Club est "La Marque de l'amitié» (“The Marque of Friendship”), mais pour Bill c’était un code de conduite, qu’il a essayé de vivre et d’inculquer à tous les membres.

Nos pensées et nos prières vont à sa femme June qui a toujours été d’un soutien précieux, à sa fille Louise et à sa famille dans ce triste moment.

John Day
MG Car Club Chairman
23 août 2010

 



Une page de condoléances et témoignages est disponible ici :http://www.mgcc.co.uk/bill-wallis-tributes.html

Pour ceux qui veulent transmettre des condoléances par la poste, s'il vous plaît envoyez-les  à :

 

MG Car Club
House Kimber
11/12 Cemetery Road
Abingdon, Oxfordshire, OX14 1AS.

Angleterre

Le MGCC enverra les lettres et les condoléances à la famille de Bill.
Un hommage complet à Bill sera publié dans l'édition de SafetyFast d’Octobre

Cette annonce est disponible ici dans sa version originale:http://www.mgcc.co.uk/mg-news/club-news/1115-bill-wallis-1923-2010.html

On attendait depuis avril avec impatience de voir ces MG courir au Mans Classic !

Notre stand était déjà plein le samedi matin, voici une photo panoramique prise dès 11 h du matin le samedi, 4 heures avant le début des premières courses, et nos MG occupaient déjà tout l'espace ou presque...!!

Merci à vous tous, et à tous nos bénévoles qui ont géré le stand, les billets, l'hébergement, la boutique, l'apéritif, l'accueil de nouveaux membres, etc. !


Cliquez ici pour voir l'image en plus grand - photo Jérôme Boëly, tous droits réservésAlors en attendant le compte-rendu de la manifestation côté Club (le superbe dîner du vendredi soir avec plus de 200 présents...), nous vous avons préparé trois galeries photos, la première avec principalement
le plateau 1 et les MG avant-guerre
, l'autre avec le plateau 4 et les MGB , et enfin une galerie avec les photos d'André Pons!